Le Comité Stratégique de Filière Automobile a adopté une déclaration commune historique pour sauver la filière automobile française.
« 40 000 emplois supprimés en 5 ans, 75 000 menacés d’ici 2035. »
Constructeurs, équipementiers, distributeurs et syndicats (FO Métaux, CFE-CGC, CFTC) alertent :
« L’Europe risque de perdre sa souveraineté industrielle si rien n’est fait ! »
Les importations chinoises ont progressé de 31 % cette année, avec un écart de coût de 25 %.
La filière automobile française doit réagir maintenant pour préserver ses emplois et son savoir-faire.
LES TROIS PRIORITÉS POUR SAUVER LA FILIÈRE
1. Flexibilité technologique : introduire des alternatives au tout-électrique pour préserver l’emploi.
2. Souveraineté industrielle : renforcer les mesures de contenu local en Europe.
3. Compétitivité : investir massivement dans l’innovation et les matières premières.
FO MÉTAUX EXIGE UNE TRANSITION JUSTE ET LOCALE
FO Métaux soutient la déclaration mais exige :
– Un contenu local supérieur à 75 %, afin de consolider la production nationale et européenne.
– Que ce niveau accru de contenu local ouvre droit à des “supercrédits” dans le calcul du bilan CO₂ des véhicules produits.
– Des aides publiques strictement conditionnées à la création d’emplois industriels sur le territoire.
« La France ne doit pas devenir un simple marché. Elle doit produire, innover et créer de la valeur ici, chez nous ! »